MB-01のフロントセクションをこのコンバージョンキットに換装する 事で高性能ドリフト専用マシンに。ドリフト走行に必要な大舵角化は もちろん、 フルサイズで培われた最新のノウハウをふんだんに設計 に盛り込みました。 ホイールベースは、別体パーツを使うことなく、 数本のネジのアクセスで、 210/225/239mmに変更可能です。 殆どのパーツはアルミと カーボンで構成されており、優れた精度と 耐久性を実現。ナロートレッド、Mシャーシホイール完全対応。

新開発 VX-DOCK ZERO 採用
サーボ、ステアリング機構、ショックタワー、 ロアアーム＆アッパーアーム（サスマウントレス） を１ユニットに集約。圧倒的メンテナンス製を実現。

＜コンバージョンキットに含まれるもの＞
■ アルミ製バルクヘッド（黒）
■ アルミ製アッパーブレース（黒）
■ ハイトルクサーボセイバー用カーボンエクステンションプレート
■ アルミ製デュアルパーパスアーム(ロア＆アッパー）（黒）
■ 2.5t カーボンロアプレート
■ 2.0t カーボンアッパープレート
■ 4.0t カーボンショックタワー
■ 各種スペーサー、ポスト、ネジ類

＜別途必要な推奨パーツ＞
※推奨パーツは価格・入手のしやすさ・性能面のバランスをみて厳選しています。
REVE D製
●D1-415FM RDX用 樹脂製 フロントナックル(左/右) ¥800

TAMIYA製
●SP-1000 ハイトルクサーボセイバー(ブラック) ¥700
●OP-1209 5×5mm フッソコートアルミ六角ピロボール(5個) ¥900(6個使うので２セット必要）
●42323 TRFダンパー用ショートピロボールナット(8個) ¥900
●OP-1869 オープンタイプ5mm強化アジャスター(ロング・8個) ¥400
●OP-1183 Mシャーシ 強化フリーホイールアクスルセット ¥600
●SP.1239 1050ベアリング （4個） ¥500

TAMIYA製 又は YOKOMO製（ターンバックルはOP-1250かSD-TB42Aのいずれかか、このサイズに準じたターンバックルを2本）
●OP-1250 3x42mm アルミターンバックルシャフト(2本） ¥460
●SD-TB42A 42mmターンバックル ¥400