RDXの純粋なコンバージョンキットとしてはもちろん、 YD-2Rのギアユニットを使ったRR化や、【ReveD製 スライドラック仕様 YD-2用 HG フロント コンバージョン】 を使った片持ちアッパーアーム仕様VX-DOCK2の搭載 可能などバリエーションに富んだカスタマイズを可能にしました。

※RR化には別途YD-2Rギアユニット回り及びオプションのRRカーボン ジョイントプレート等が必要です。
※RDXクロスコンバージョンキットはサーボ後方配置推奨です。標準位置の 場合は、サーボホーンと干渉しない様、スペーサー等でアッパーデッキ を嵩上げしてください。

■2.5mm厚カーボンメインシャーシ＆アッパーデッキ。
[サスマウント周辺部をナロー化し、サスマウントの反転取付けの自由度を高めました。]
■RDX標準樹脂シャーシ＆FRPシャーシホールを完全網羅。
[ROX標準の樹脂製サイドブレースやオプションのFRPサイドデッキと併用可能。]
■メインシャーシにWRAP-UP独自のカスタムホール追加。
FRONT:YD-2のバルクヘッドに対応。RDXのステアリング機構を生かしたまま、ReveD製RD-008【スライドラック仕様YD-2用HGフロントコンバージョンセット】を使い片持ちアッパーの仕様に。また、WRAP-UP製VX-DOCK2の搭載も可能です。
REAR:YD-2ギアポyクスに対応。YD-2R用ギアユニットとオプションのRRカーボンジョイントプレートとの組合せでRR化を実現。

商品構成：
■クロスコンバージョンカーボンメインシャーシ(2.5t)
■クロスコンバージョンカーボンアッパーデッキ(2.5t)
■アルミアッパーデッキブレース
■7.5mmBRASS製サイドブレースポスト
■その他スペーサー、ネジ類