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ラップアップNEXT 0762-FD VX-DOCK ZERO -フロントコアモジュール-(red)
￥17,380
税込
商品コード： 0762-FD
最新のMB-01、BT-01、M-RDXコンバージョンキットに採用されたフロントコア モジュール「VX-DOCK ZERO」を単体設定。
サスペンション、サーボ、ステアリング 機構を統合化したユニットは、4本のネジ（フロントギアボックス固定部）のみでシャーシとの連結可能としています。
旧車の復活、自作系シャーシの用途にオススメ。
【レトロフィットで旧車復活】
最新RWDモデルへアップグレードドリパケ系＆WRAP-UP製シャーシに対応
【ダイレクトステアリングシステム】
RWDドリフト走行に必要な大舵角化を実現しつつ、最適なアッカーマン、EPA、バンプを抑制。
【サスマウントレス構造】
ロア＆アッパーはアルミ製の共通アームで、強靭な5mm径スチールシャフトによる片側支持で バルクヘッドへダイレクトに固定。サスマウント、サスシャフト、サスボール等が不要となり、 メンテナンス性の向上、コスト面に寄与。
【優れたメンテナンス性】
フロントユニットのモジュール化により、 4本のビスで簡単にシャーシから取外し可能。圧倒的なメンテナンス性を実現。
※付属のカーボンアッパー プレートは、自作シャーシ のアッパーデッキ接続等に 使用できるほか、メカや ESCの取り付けプレート としても活用できます。
商品構成：
■アルミ製バルクヘッド（サーボマウント）
■アルミ製ロア＆アッパーアーム（共通設計）
■アルミ製アッパーブレース
■カーボン製エクステンションプレート
■2.0t カーボンアッパープレート
■4.0t カーボンショックタワー
■スペーサー・ネジ類
別途必要な推奨パーツ：
・ReveD製 フロントナックル (D1-415FM)
・TAMIYA製 SP-1000 ハイトルクサーボセイバー (ブラック)
・ボールエンド、ピロボール、ターンバックルなどの接続パーツ
サスペンション、サーボ、ステアリング 機構を統合化したユニットは、4本のネジ（フロントギアボックス固定部）のみでシャーシとの連結可能としています。
旧車の復活、自作系シャーシの用途にオススメ。
【レトロフィットで旧車復活】
最新RWDモデルへアップグレードドリパケ系＆WRAP-UP製シャーシに対応
【ダイレクトステアリングシステム】
RWDドリフト走行に必要な大舵角化を実現しつつ、最適なアッカーマン、EPA、バンプを抑制。
【サスマウントレス構造】
ロア＆アッパーはアルミ製の共通アームで、強靭な5mm径スチールシャフトによる片側支持で バルクヘッドへダイレクトに固定。サスマウント、サスシャフト、サスボール等が不要となり、 メンテナンス性の向上、コスト面に寄与。
【優れたメンテナンス性】
フロントユニットのモジュール化により、 4本のビスで簡単にシャーシから取外し可能。圧倒的なメンテナンス性を実現。
※付属のカーボンアッパー プレートは、自作シャーシ のアッパーデッキ接続等に 使用できるほか、メカや ESCの取り付けプレート としても活用できます。
商品構成：
■アルミ製バルクヘッド（サーボマウント）
■アルミ製ロア＆アッパーアーム（共通設計）
■アルミ製アッパーブレース
■カーボン製エクステンションプレート
■2.0t カーボンアッパープレート
■4.0t カーボンショックタワー
■スペーサー・ネジ類
別途必要な推奨パーツ：
・ReveD製 フロントナックル (D1-415FM)
・TAMIYA製 SP-1000 ハイトルクサーボセイバー (ブラック)
・ボールエンド、ピロボール、ターンバックルなどの接続パーツ
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