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TNレーシング TN-353 YD-2コンバージョン FLX

通常価格:¥13,200 税込
¥13,200 税込
商品コード: TN-353
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本製品は、ヨコモ製 YD-2R 専用オプションパーツです。2.0ミリ厚です。本製品は、約10か月間という長いテスト期間を費やして商品化されました。R仕様のギヤボックスと、EIR加工仕様のギヤボックスの使用を前提に開発を進めてきました。フロントグリップの高さは秀逸です!高速時のカウンターが逃げません!
特に低い路面でのフロントの旋回性能を高く設計してありますので、中級者から上級者向けの特性になっています。
本製品は、R仕様の基本性能の高さを更に引き出す事に成功しました!上級者も納得の走行特性になっていると思います。
「高い走行性能」 「使いやすさ」 「セッティングしやすさ」 を、高次元でバランスさせる事は、本当に難しく…それに費やした時間も多かったです!多くのチームドライバーが、開発に関わった TNRACING RWD部門 2020年の自信作です。
この FLX が、ラジドリの新しい世界のドアを開ける存在になる事を、私達は強く信じています。

○リヤ部には、シャーシロールを積極的に誘発させるDバースリットが装備されています。素材の厚みは(2.0ミリ厚)です。
リバウンドストロークが確保出来る様に、サスアーム下のカットラインを変更しました。軽量化にも貢献しています!

○サーボ下に冷却の為のルーバースリットを装備しました。ジャイロを使うとサーボが発熱しやすいので放熱の為です。
サーボ取り付け位置は、4ヶ所から選択が可能です。発売されている当社製のYD-2用サーボマウントにも対応します。
ラウンドリィスライドラックに穴位置を、完全対応しています。メンテナンスのサービススリット&サービスホールが、4ヶ所あって便利です。現在発売している、2種類のアルミ製サーボマウントにも対応しています。(TN-318 平置き型 & TN-341 倒立型)

○他のコンバージョンには存在しないスリットがデザインされています。開発ドライバーが、R仕様で曲げる為にデザインしました。
シャーシがロールする事によって、フロントタイヤのグリップを生み出しています。シャーシ全体のロール特性も秀逸です。

○純正のバッテリーホルダーは、使用出来ません。ヨコモ製 DRB用バッテリーホルダーを、別途ご用意して下さい。
・DRB-118L X 1個 DRB用バッテリーホルダー ショートリポ用
・DRB-118 X 1個 DRB用バッテリーホルダー 通常サイズリポ用
上記のバッテリーホルダーを使用した際のバッテリー搭載位置は、1ヶ所のみになります。R反転搭載にも対応しています。
シャーシロールを規制しない様に…シムやスペーサー等で、若干浮かせて取り付けると、メカニカルグリップが上がります。

※注 本製品は、TN-362 アルミ製リヤブレースサポートか、後端までのアッパーデッキが無いと走行出来ません。
※注 純正のバッテリーホルダーは、使用出来ません。ヨコモ製 DRB用バッテリーホルダーを、別途ご用意して下さい。
※注 バッテリー位置によっては、リヤタイヤに干渉する場合があります。
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